Ami(e)s Gordinistes

Prenez quelques instants pour lire ces quelques rappels
pour la sécurité de tous, les organisateurs AHF-2014 nous font confiance
pour ces roulages libres du plateau GORD´S LEGEND, soyons généreux
pour se faire plaisir mais restons prudents et humbles car le roulage
sur un circuit, c'est très sérieux !

L’organisateur demandait lors de l'inscription de bien vérifier si votre
compagnie d’assurance couvrait ce type d’activité, à savoir la responsabilité
civile circulation à raison des dommages matériels ou corporels
causés à autrui avec l'utilisation de votre véhicule pour des courses,
essais ou entraînement, à titre privé sur circuit ou piste aménagés ?
Voir document en spécimen demandé et obtenu après de ma compagnie
d'assurance et ce, sans majoration.

Sécurité générale et éléments de sécurité :

Le port du casque et de la ceinture sont obligatoires
(extincteur vivement conseillé) Les vitres doivent être fermées.
Des dégagements (bac à sable, mur de pneus) sont prévus pour les plus
optimistes quant aux rails, nos carrosseries préfèrent ne pas les rencontrer.
Les commissaires de piste veillent à notre sécurité et utilisent des drapeaux
de couleur pour signaler un danger, obstacle,...
ou demander de laisser passer une voiture plus rapide.
Les principaux drapeaux sont :

Bien prendre conscience que le premier des dangers du pilotage
sur un circuit, c'est soi-même pour les autres.

Il n'est pas facile de sentir ses propres limites, l'adrénaline amène
à se dépasser entraînant des sorties de piste, têtes à queue
ou autres fantaisies qui rappellent que la première des règles derrière le volant
c'est l'humilité pour qu'un temps de roulage soit un plaisir.

Respect des autres pilotes :

Rester sur la piste est la priorité. Mais encore faut il ne pas
terminer sa course dans le pare-choc,
l'aile ou le derrière d'un copain !

Surtout pensez à respecter vos distances, le circuit de Montlhéry
sollicite fortement les freins, les ralentissements sont très violents
(risque de phénomène fading = glaçage des plaquettes
par échauffement donc plus de freins...).

Pour éviter les problèmes :

Important, ayez l'oeil en permanence sur vos rétroviseurs
pour voir arriver les voitures plus rapides et anticiper
le moment ou il faudra les laisser passer.

Bien sûr on peut se "tirer la bourre" à condition d'en accepter les risques
et les limites. A réserver aux pilotes qui ont l'habitude de rouler ensemble.

Pour peu que tout le monde respecte ces quelques règles simples,
on peut se faire plaisir en toute sécurité, quelque soit son niveau.