1 MARS 2014 / AGC 86 - VAL DE VIENNE RENAULT 8 GORDINI Groupe2 par bis le
Samedi 1er mars 2014
Le défi de Bernard... courir en MAXI 1000 avec sa Gorde
400 heures de préparation pour cette authentique Renault 8 GORDINI Groupe 2...
reportage et 140 photos
ICI
Texte : bis Photos : bis
140 PHOTOS en fin de reportage
Bonjour à tous
Souvenez-vous, le dernier trimestre 2013 nos revues "préférées" faisaient l'écho que notre ami Bernard Boilaive (IGRiste 2007) courrait en MAXI 1000 avec une Renault 8 Gordini.
En 2014 nous le retrouverons lors de six épreuves du Championnat aussi quand il m’a fait part d’essais avec sa Gordini sur le circuit du Val de Vienne, mon sang n'a fait qu'un tour pour ce dégommage de saison !
(SCOOP Berlinette mag, à découvrir prochainement l'historique de cette authentique R8G Groupe 2)
Bernard a passé plus de 400 heures à préparer ce bijou du "sol au plafond"
vitres latérales et lunette arrière en plexi ont fait gagner 60 kgs sur la bascule, le moteur 812.00 est kité 1296cc et son pilote metteur au point s’est attaché à respecter la règle du Championnat (MAXI 1000 avec cylindrée MAXI 1300 cc) les concurrents jouent-ils le jeu ? That is the question…
Ce samedi, les Dieux du ciel étaient avec nous, malgré quelques nuages menaçants le soleil nous a tenu compagnie.
Le Fan Club de Bernard était présent, Christian, Jean-Claude et Maxime
Sitôt la Gorde sur ses tétines, son pilote très concentré s'est lancé dans plusieurs sessions il découvrait la nouvelle boîte DMT, les pressions pneumatique étaient précieusement relevées sur un carnet par Maxime (diplômé de l'Auto Sport Académy FFSA)
Bernard précisait ses repères de freinage et trajectoire pour rentrer les bons rapports etc…
Il confirme le bon comportement de sa voiture, les montées en régime sont franches, le freinage est progressif et parfaitement en ligne.
Succès Story
dès que la Gorde rentrait au paddock, le monde se pressait pour la voir de près !
On peut féliciter Bernard d'engager une telle perle qui s’affirme prometteuse !
Vous pourrez suivra son aventure…sur R8GORDINI.COM
Autre figure régionale de l’étape Roger Cleuzet
Roger accueille toujours chaleureusement ses amis (nombreux) et se prête facilement aux baptêmes de piste.
L’heure de midi, pause mécanique pour trinquer le verre de l’amitié, c’est l’heure ou "la bande" à Roger se presse autour de son magasin ouvert…
Passons aux agapes
Un nouveau restaurant à l’ambiance sportive et feutré a vu le jour au-dessus des paddocks, à découvrir qualité et service sont au rendez-vous. (Merci Bernard)
En milieu d’après-midi, découverte d’endroits sympas pour la prise de photos Quelle Gorde, vissée au sol !
Passage par le paddock pour découvrir une Renault 8 Gordini 1300 de toute beauté bien esseulée.
Rencontre insolite d'un ami de Christian (artiste en son art) il peint les casques à l'échelle 1 des pilotes Champion du Monde de Formule1 depuis les années 1973 !
Un autre temps fort de la journée quand interpellé dans le paddock, j’ai retrouvé notre ami Patrice…
(local d’étape et rédacteur YoungTimers du site)
Je remercie Bernard pour cette belle journée passion partagée avec ses amis
Touché quand il m'a proposé de prendre le baquet de sa Gorde, il ne m’en voudra pas d’avoir refusé (bien que j’en avais très envie) sa première course à Dijon est dans un mois c'était trop de responsabilité !
Bien amicalement
Patrick
PHOTOS ICI
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