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-=- AUTODROME HERITAGE FESTIVAL 2014 -=-

par Guy le


r8gordini.com y était pour vous !
C'est sous le double signe de la célébration des 90 ans du circuit de Monthléry et des 50 ans de la Renault 8 Gordini que s'est déroulée l'édition 2014 de l'Autodrome Héritage Festival.
Les organisateurs ont soigné la diversité du plateau avec cinq catégories distinctes : R8 Gordini, Compétition, Monoplaces, Cyclecars et Motos.
A raison de trois sessions de vingt minutes le samedi et le dimanche pour chaque plateau, les pilotes ont pu limer comme il se doit le bitume de Monthléry .
Des courses de voitures à pédales et des démonstrations de véhicules de record ont complété le programme et ainsi proposé aux spectateurs un spectacle très varié et sans temps mort


Si une averse en début de chaque journée a fait craindre le pire, excepté deux sessions du samedi matin, c'est sur une piste sèche que les pilotes ont pu s'exprimer tout le week-end.

Mais place aux images avec pas moins de 170 photos. Bon visionnage et bonne lecture !

Pour connaître tous les détails cliquez "ICI"



Le circuit de Monthléry possède ce charme désuet des vieux circuits chargés d'histoire. L'anneau de vitesse, la tribune et la tour de contrôle composent l'image d'Epinal de ce lieu qui a traversé le 20ème siècle jusqu'à nos jours.
Heureusement l'UTAC et des promoteurs tels que Paris Auto Events utilisent cette antique piste pour lui faire revivre ses heures de gloire et faire qu'elle ne soit pas laissée à l'abandon.

L'essentiel des photos sera consacré au plateau R8 Gordini dont le bleu a si bien rehaussé pendant deux jours les vibreurs et les murets aux couleurs défraîchies.
Mais un gordiniste est aussi un amateur de tout engin à moteur conçu pour aller le plus vite possible. C'est pour cette raison que vous pourrez aussi apprécier quelques machines de course des autres plateaux.

C'est l'heure des retrouvailles et de la découverte des dernières améliorations apportées aux voitures Patrick "Bis" un de vos serviteurs avec Daniel le Ch'ti, un fidèle du Forum

Déco spéciale AHF 2014 La chaussette d'Astérix ... très important la chaussette !

Les Gordes au garde à vous Mais place à la concentration avant la 1ère session du jour qui va se dérouler sous la pluie.

Premier spot de la journée, la chicane avant la ligne droite des stands. La piste est mouillée et les Gordes commencent sur la pointe des pneus ...


Avant l'averse, les motos avaient pourtant commencé à chauffer la piste Joli peloton très éclectique
Moitié bicyclette, moitié mobylette, il faut du cran pour envoyer avec un tel engin Magnifiquement rétro

Le plateau des monoplaces était particulièrement fourni. Pas de F1 bien sûr, mais une grande diversité de marques de conception et de génération.

La deuxième session du plateau Gordini s'est déroulée sous un soleil torride. Lancées comme des frelons, les Gordes déboulent à l'épingle du Faye !
Fin de session pour les mécaniques et les pilotes. C'est le moment de faire refroidir les moteurs et les cervelles et de deviser agréablement avec les spectateurs passionnés

Pour vous mettre en appétit, un petit échantillon du plateau Compétition dans lequel se mélange GT, berlines, belles mécaniques, ancêtres, petites sportives et monstres gavés de chevaux.
Les passionnés curieux sont toujours là, mais il est temps de baisser le rideau pour la première journée.

Dimanche matin tous les participants se sont retrouvés de bonne heure et de bonne humeur pour une journée qui s'annonce sous les auspices d'un soleil radieux. L'entrée des artistes se remplit de vrombissements à ravir les mélomanes du quatre cylindres. C'est le moment de faire le tour de la mécanique et l'inventaire des forces en présence. "Ah m.... ! On m'a piqué mon moteur !!! ;-)
Une trentaine de Gordes composent le plateau Avec une 1134 taguée www.r8gordini.com : la classe !
Les anglais aiment aussi les R8 Gordini. Pour preuve la présence de Andrew et Yvette venues de Béziers mais sans leur Gorde tombée en panne avant de venir. Les malheureux n'ont pas perdu le sourire pour autant et partagent leur enthousiasme avec Olivier "Gordi" Chassé croisé des motos et des monoplaces

Avant le retour des Gordes sur la piste, les monoplaces déposent quelques particules de gommes sur la piste
On est un peu serré à deux dans une Panhard ...

Le spot de la journée est le virage de la Ferme. Superbe gauche en appui que les plus hardis passeront en une longue glissade ...

Voici enfin une vue plus complète du plateau compétition

En préambule je vous avais parlé de la catégorie cyclecars. La voici. Pour certaines de drôles de machines et pour d'autres il faut une bonne dose de témérité et de souplesse pour emmener de telles machines
Monthléry était le circuit des records. Les plus grands constructeurs de l'époque venaient chercher sur ce circuit la publicité et la crédibilité en tentant de battre des records d'endurance avec des modèles de séries ou des prototypes. En voici quelques exemples avec une Celtquatre, une 2CV, une 404 diesel et un gros prototype

Avant de retrouver nos chères autos, un dernier intermède motocycliste

Retour au virage de la Ferme mais cette fois-ci en entrée et en sortie de virage
La Gorde à l'équipage sans visage était là

Au même endroit les monoplaces en action

Et pour boucler la boucle de cet Autodrome Héritage Festival 2014, un petit retour sur l'anneau et la chicane avant la ligne droite des tribunes

Tout s'est bien passé : pas d'accident, pas de froissement de tôle à peine quelques pannes mécaniques. Cet AHF 2014 restera un excellent souvenir pour beaucoup.

Tout se termine sur une dernière photo où les mines réjouies prouvent bien que le plaisir de regarder de rouler de parler et de partager a été au rendez-vous.

Gordialement

NostalGuy

Post scriptum : si certains d'entre vous sont intéressés par des photos de meilleure qualité de leur voiture, faites le moi savoir par mail. De plus je n'ai pas mis en ligne toutes les photos prises pendant le week-end. Donnez moi un signe distinctif, un n° d'immatriculation et je verrai si j'ai votre auto en photo. (nostalguy@r8gordini.com)



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